GLOBAL: Methanol ist als Alternative weiter auf dem Vormarsch

Nach Angaben der Plattform Alternative Fuels Insight (AFI) von DNV lag die Zahl der Bestellungen für mit Methanol betriebene Schiffe im Juli bei 48 und übertraf damit im dritten Monat in Folge die Bestellungen für mit LNG betriebene Schiffe.

In einem weiteren Rekordmonat für Methanol umfasste die Auftragssumme 15 Nachrüstungen.

Die Bestellungen für LNG-betriebene Schiffe gehen „in einem stetigen Tempo“ weiter, sagte DNV, wobei im letzten Monat insgesamt 14 neue Schiffe bestellt wurden. Die Klassengesellschaft betonte außerdem, dass durch die Bestellungen im Juli die Zahl der bestätigten LNG-betriebenen Rohöltanker die 100er-Marke überschritten habe, von denen 65 bereits in Betrieb seien.

Martin Wold, Hauptberater im maritimen Beratungsgeschäft von DNV, kommentierte: „Die Bestellungen für methanolbetriebene Schiffe haben den Rekord des letzten Monats deutlich übertroffen und haben jetzt die Marke von 200 überschritten.“

„Die beträchtliche Anzahl neuer bestätigter Aufträge und Nachrüstungen für Methanol fällt mit der Auslieferung des weltweit ersten mit Methanol betriebenen Containerschiffs und der Unterzeichnung des ersten Bunkerliefervertrags für grünes Methanol für Schiffe zusammen.“

Laut AFI-Zahlen beliefen sich die Bestellungen für methanolbetriebene Schiffe im Juli auf insgesamt 204, davon waren 27 in Betrieb und 177 bestellt. Bei der Anzahl der Schiffssegmente sind Containerschiffe mit 142 bestellten Schiffen mit Methanolantrieb führend. Allerdings sind im Tankersegment bereits 23 Schiffe im Einsatz, 14 davon sind bestellt.

Bisher liegen 949 bestätigte Bestellungen für LNG-betriebene Schiffe vor, 420 davon sind bereits in Betrieb.

Darüber hinaus gibt es 1.119 Schiffe mit eingebauten Batterien, von denen derzeit 800 in Betrieb sind.