Öldiebstahl: Marine reinigt das festgenommene Schiff MV CECELIA
Die nigerianische Marine (NN) gibt an, dass das Handelsschiff (MV) CECELIA, das am 15. August am Meco Jetty in Port Harcourt festgenommen wurde, illegal raffiniertes Automotive Gas Oil (AGO) beförderte.
Der Informationsdirektor der nigerianischen Marine, Kommodore Adedotun Ayo-Vaughan, sagte dies in einer Erklärung am Sonntag in Abuja.
Ayo-Vaughan sagte, die Behauptung des mutmaßlichen Eigners des Schiffes, das Schiff sei von der Marine beschlagnahmt und verbrannt worden, sei falsch und unbegründet.
„Um Zweifel auszuschließen und die Fakten klarzustellen: MV CECELIA war ein Schiff von Interesse und wurde wegen Vorwürfen des Öldiebstahls verfolgt.
„Das Schiff wurde am 15. August am Meco Jetty in Port Harcourt, Rivers State, nach einem Einsatz der Naval Component of Operation Delta Safe (OPDS) mit Produkten festgenommen, bei denen der Verdacht bestand, dass sie illegal raffinierter AGO waren.
„Unmittelbar nach der Festnahme wurde ein Presseinterview geführt; Die Eigner des Schiffes blieben jedoch auf freiem Fuß.
„Anschließend wurde die Probe der Produkte an Bord des Schiffes zur Laboranalyse entnommen und es stellte sich heraus, dass es sich um illegales AGO handelte“, sagte er.
Der Sprecher der Marine sagte, die Eigner des Schiffes seien auf freiem Fuß und hätten sich gemäß geltendem Verfahren nicht als Zeuge des Tests gemeldet.
Ayo-Vaughan bemerkte, dass das Verhalten des mutmaßlichen Besitzers nicht überraschend sei, da es bei Öldieben üblich gewesen sei.
Ihm zufolge flüchten die Eigner von Schiffen, die in Öldiebstähle verwickelt waren, in manchen Fällen und überlassen der nigerianischen Marine, die Kosten für deren Unterhalt und Unterhalt zu tragen.
Er fügte hinzu, dass dies die Nation enorme Geldsummen gekostet habe und ein ernstes Problem für die nationale Sicherheit darstelle.
Er fügte hinzu, dass die meisten Schiffe entweder entlang der Mole oder im Kanal sinken, was eine ernsthafte Gefahr für die Schifffahrt darstellt.
Ayo-Vaughan sagte, dass Fälle von verlassenen Schiffen der Hauptgrund dafür gewesen seien, dass die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) in der Vergangenheit die Häfen und Wasserstraßen des Landes zu den unsichersten in der Region erklärt habe.
Seiner Meinung nach trage dies zu den hohen Versicherungsprämien für Schiffe bei, die in nigerianischen Gewässern verkehren, und habe negative Auswirkungen auf die Wirtschaft des Landes.
Er sagte, dass die Nigeria Maritime Administration and Safety Agency (NIMASA), die Nigeria Ports Authority (NPA) und die Marine riesige Geldsummen für die Beseitigung solcher Wracks ausgegeben hätten.
Ayo-Vaughan sagte, dass MS CECELIA, das seit etwa zwei Jahren nicht mehr einsatzbereit war, zum Zeitpunkt der Festnahme mit etwa 250.000 Litern illegalem AGO beladen war.
Er sagte, dass die drei bisher festgenommenen Verdächtigen nützliche Aussagen gemacht hätten, während die mutmaßlichen Eigentümer weiterhin auf freiem Fuß seien.
Ihm zufolge verfügt das Schiff über keine NNPCL- oder andere behördliche Genehmigung, um als AGO-Lagerstätte zu dienen.
Ihm zufolge gab einer der Verdächtigen bekannt, dass sie normalerweise illegal raffiniertes AGO in großen Holzbooten und Geepee-Tanks transportieren und auf MS CECELIA entladen.
„Es ist bedauerlich, dass diese Praxis bis zu den kürzlich wiederbelebten nachrichtendienstlichen Operationen des OPDS und der NN unentdeckt blieb.
„Die Festnahme von MS CECELIA ist daher ein Meilenstein im erneuten Bestreben, das Nigerdelta von der illegalen Kriminalität des Öldiebstahls zu befreien.
„Dementsprechend werden NN und OPDS nicht durch die üblichen Possen der Öldiebe behindert.
„Dazu gehört manchmal, dass die Eigner behaupten, sie wüssten nichts von der Nutzung ihrer Schiffe für illegale Zwecke.
„Das NN und das OPDS bleiben gesetzestreu und werden weiterhin ihre gesetzlichen Aufgaben zur Bekämpfung von Öldiebstahl wahrnehmen, einschließlich der Zerstörung von Plattformen, die zur Begehung der Illegalitäten im Einklang mit den geltenden Richtlinien des Präsidenten verwendet wurden.“
„Die breite Öffentlichkeit sollte darüber informiert werden, dass NN und OPDS darauf bedacht sind, die Kriminellen zu verhaften, die diese Verbrechen begehen und ihre Schiffe verlassen“, sagte er.